Макалада электр кыймылдаткычтарын башкаруу үчүн колдонулган ABB жыштык өзгөрткүчтөрү жөнүндө сөз кылабыз. Мындай приборлордун жардамы менен сиз учурду жана ылдамдыкты оңой өзгөртө аласыз, эң негизгиси старт тогу сыяктуу зыяндуу көрүнүштөн толугу менен арыла аласыз. Туруктуу токту өзгөрмө токко айландырганда инвертор тарабынан толкундар (квадраттык, синусоидалык) түзүлөт. Башка кубат булагы сыяктуу эле, жыштык конвертер туруктуулукка ээ болушу керек жана бүт системанын кубаттуулугун колдоо үчүн жетиштүү ток менен камсыз болушу керек.
Бизге жыштык өзгөрткүчтөрү эмне үчүн керек
Белгилей кетчү нерсе, ABB жыштык өзгөрткүчтөрү бүгүнкү күндө кеңири популярдуулукка ээ болуп, алар өнөр жайда барган сайын көбүрөөк колдонулууда. Өндүрүштө дисктерди мүмкүн болушунча кичине кармоо зарыл. Ушул себептен улам, жыштык өзгөрткүчтөрдүн бардык компоненттери жакын жайгашкан корпустун ичинде орнотулган. Албетте, компоненттердин мындай жайгашуусу өзүнүн кемчиликтерине ээ - бүткүл жабдуулардын бузулушу мүмкүн.
Түзмөктөр кыймылдаткычты иштетип, андан кийин аны башкарууну жеңилдетүү үчүн керек. "Мээлерде" майда тууралоолорду жасоого мүмкүндүк берген көптөгөн орнотуулар бар. Бул жана башка көп нерселер жөнүндө биз макалада кийинчерээк сүйлөшөбүз, эң негизгиси, ABB жыштыгын өзгөрткүчтөрдүн ката коддорун майда-чүйдөсүнө чейин карап чыгабыз.
Частотниковду оңдоо
Частотниковду оңдоого келсек, башкаруу блогу иштен чыкса, аны чыгаруу көп учурда максатка ылайыктуу эмес. Бирок модулдук негизде курулган моделдер бар. Эреже катары, бул кубаты 100 кВт же андан көп түзмөктөр. Натыйжада функционалдык диаграмма абдан жөнөкөйлөштүрүлүп, ресурс көбөйөт. Аппараттын үзгүлтүксүз иштешин камсыз кыла турган негизги фактор - өз убагында диагностика. Ошондой эле белгилей кетчү нерсе, бул аппарат абдан татаал жана көйгөйлөр иш учурунда сөзсүз пайда болот.
Жыштык конвертерлери сезгич жабдуулар болуп саналат, анткени колдонулган компоненттердин татаалдыгы өтө жогору. Көп учурда көйгөйлөр программалык камсыздоодо болот. Аппарат канчалык көп функцияларды камсыз кылса, анын иштебей калышы ошончолук жогору болот. Жабдууларды оңдоо бир топ татаал жана кымбат, бирок паяльниктер менен бурагычтар менен иштөөнү билсеңиз, кээ бир бузулууларды өзүңүз оңдой аласыз.
Ката оңдоолор
Жыштык конвертериндеги муздатуу системасы маанилүү роль ойнойт. Чынында, бул бүт ABB жыштыгын өзгөрткүчтүн "оору чекити". үчүнөзгөчө кырдаалдын иштөө мөөнөтүн жогорулатуу үчүн, айына бир жолудан кем эмес кысылган аба менен радиатор үйлөп керек. Бирок тактайда чаңдын изи калбашы үчүн корпустун баарын үйлөп койсоңуз дагы жакшы болот. Анткени, чаң статикалык электр өткөрөт, аны топтой алат экенин карап көрөлү. Ал эми статика жарым өткөргүч компоненттеринин эң жаман душманы. Ошондой эле үч фазалуу электр кыймылдаткычтары үчүн chastotniki ашыкча жүк коркушат экенин белгилей кетүү керек. Ошондуктан, операция мүмкүн болушунча жумшак жана так жүргүзүлүшү керек.
IGBT-ачкычтары радиаторлорго орнотулган. Бул баскычтар электр кыймылдаткычын түздөн-түз башкарат, алар туруктуу токту өзгөрмө токко айландырышат. Бирок иштин кошумча продуктысы жылуулук болуп саналат. Бул ачкычтын ысып кетишине жана күйүп кетишине алып келиши мүмкүн.
Муздаткыч жана конденсаторлор
Радиаторду мажбурлап муздатууга мүмкүндүк берген электр желдеткичтерин көп кездештирүүгө болот. Кээде ABB жыштыгын өзгөрткүчтүн муздатуусунун тийиштүү деңгээлин камсыз кылуу үчүн муздаткычтардын иштешин текшерүү зарыл. Бул бычак топтолгон чаң ротордун ылдамдыгы төмөндөшүнө алып келерин белгилей кетүү керек. Бирок мотордун кубаттуулугу ансыз деле аз, булгануу аба агымынын нормалдуу муздатуу үчүн жетишсиз болушуна алып келет.
chastotnikov үчүн гана эмес, тиешелүү дагы бир көйгөй, электролиттик конденсаторлор болуп саналат. Алар бат-баттан заряддалып, кубатталып турат, натыйжада ашыкча эскирүү жана эскирүү пайда болот. ATНатыйжада, алардын сыйымдуулугу төмөндөйт, поляр аралык бузулуу пайда болот. Муну сырткы белгилери боюнча байкаса болот: дене кулап же шишип кетет. Жыштык конвертер - бул дайыма кам көрүүнү талап кылган татаал түзүлүш.
Тутумдагы резистор
Конвертердин ишин микроконтроллердин жардамы менен да, кол менен да жөнгө сала аласыз. Көбүнчө көйгөйлөр кыймылдаткычтын ылдамдыгы жөнгө салынган өзгөрмө резистордо пайда болот. Башкаруу инвертордун алыскы панелин колдонуу менен да жүргүзүлүшү мүмкүн. Бузулган тышкы резисторду өзгөртүү үчүн жөндөөлөрдөгү алыскы панелден жөндөө опциясын которуу жетиштүү. Резистор өз алдынча окшош менен алмаштырылышы мүмкүн. Анын номиналдык баасын сөзсүз караңыз, аны белгилүү бир түзмөктүн нускамаларынан таба аласыз.
Ката сигналдары
Жыштык конвертер - бул атайын модул тарабынан башкарылуучу татаал түзүлүш. Бирок ал бүт системаны башкарууга да, диагностикалоого да мүмкүндүк берет. Көпчүлүк частотниктер эгер бар болсо, каталарды көрсөткөн индикатор менен жабдылган. Белгилей кетчү нерсе, көпчүлүк каталарды жоюу үчүн кабелдерди текшерүү жана терминалдарды бекемдөө жетиштүү. Эң таралган ката - ашыкча жүктөө. Бул терминал менен зымдын ортосунда учкун боштугунун пайда болушунан улам пайда болот.
Ошондой эле үч фазалуу электр кыймылдаткычы үчүн жыштык өзгөрткүчтү алыстан башкаруу панелинен да башкарууга боло тургандыгын белгилей кетүү керек. Ал эми зымдардын же байланыштын бүтүндүгү бузулсасайгычтар иштебесе, ката пайда болуп, ката пайда болот.
Жалпы каталардын таблицасы
Кийинки, биз эң кеңири тараган ABB жыштыгын өзгөрткүч каталарын карап чыгабыз. Маалыматты жакшыраак кабыл алуу үчүн биздин таблицаны колдонуңуз.
| Ката коду | Транскрипт |
| 1 | Ашыкча жүктөө |
| 2 | DC ашыкча чыңалуу |
| 3 | Инвертордун ашыкча температурасы |
| 4 | Инвертордун чыгыш кыска туташуусу |
| 5 | Колдонулбайт |
| 6 | Төмөн DC чыңалуу |
| 7 | AI1 аналогдук киргизүү жоголду |
| 8 | AI2 аналогдук киргизүү жоголду |
| 9 | Мотордун ысып кетиши |
| 10 | Башкаруу панели менен байланыш үзүлдү |
| 11 | Электр моторун баштоо катасы |
| 12 | Мотор ылдамдыгын жоготуу |
| 13 | Колдонулбайт |
| 14 | Тышкы ката 1 |
| 15 | Тышкы бөлүштүрүү 2 |
| 16 | Жерге ката кетти |
| 17 | Колдонулбайт |
| 18 | Температураны башкаруу системасы туура эмес |
| 19 | Оптикалык изоляциядагы ката |
| 20 | Катталган электр менен камсыздоо катасы |
| 21 | Учурдагы өлчөө схемасында ката |
| 22 | Фаза катасы |
| 23 | Кодер туура эмес |
| 24 | Ротордун ашыкча ылдамдыгы |
| 25 | Колдонулбайт |
| 26 | Конфигурация блогунда ички катанын болушу |
| 27 | Ички конфигурация файлында ката |
| 28 | Байланыш катасы 1-серия com |
| 29 | Фелдбус конфигурация файлын окууда ката кетти |
| 30, 31, 32, 33, | Талаа автобусунун катасы |
| 34 | Электр кыймылдаткычы иштебей калды |
| 35 | Бузулган электр чынжырчасы |
| 36 | Программа катасы |
| 37 | Инвертор тактасынын ысып кетиши |
| 38 | Жараксыз параметрлер 3701, 3703 |
| 101-299 | Тутум каталары |
Электр кыймылдаткычы иштебей жатат
ABB жыштыгын өзгөрткүчтөрүндө кеңири таралган ката бул мотор иштебей калган ката. Эки гана себеп бар:
- Мотор иштебей калды.
- Башкаруу системасы бузулган. Бул учурда конвертерди демонтаждоо жана башкаруу тактасын алмаштыруу гана жардам берет.
Эгер сиз аны өзүңүз оңдой албасаңыз, адистерге кайрылышыңыз керек. Бирок, инженерлердин көбү, демек, модулдук оңдоолорду жүргүзүшөт - алар бир заматта бүт агрегатты алмаштырышат, алар иштебей калган конденсаторду издөө менен таң калышпайт. Бирок кээде модулдук оңдоо жаңы ABB жыштыгын өзгөрткүчтү сатып алуудан алда канча кымбатыраак болот.
