Светодиоддордун чөйрөсү бүгүнкү күндө абдан чоң жана дайыма кеңейүүдө. Бирок жакында эле бул аппаратты дисплей схемаларында табууга болот. Бул оор жүк үчүн иштелип чыккан эмес. Жарыктандыруу тармагында иштей ала турган кубаттуу приборлор уламдан-улам иштелип чыгууда. Жогорку кубаттуулуктагы светодиоддорго негизделген прожекторлор жана лампалар пайда болду. Алар автомобиль өнөр жайында колдонулат, жолду жарыктандырууга катышат жана күчтүү светофорлордун жардамы менен кыймылды жөнгө салат. Учурдагы жарык берүүчү түзүлүштөрдүн жакшы аналогу болгон тиричилик техникалары пайда болду. Батирлерибизде, тепкичтерибизде жана кеңселерибизде LED чырактар пайда боло баштады.
Светодиоддордун адаттан тыш касиеттери көптөн бери дизайнерлердин көңүлүн буруп келет. Автоунаа өнөр жайында бул приборлордун негизинде токтоочу жана тормоздук чырактар колдонулат. Унаанын дизайнындагы багыттардын бири - кабина ичиндеги эскирген лампаларды светодиоддорго алмаштыруу. Алар үчүн да кеңири колдонулатприборлор панелинин дисплейлери жана ички жарыктандыруу. Светодиоддорду жылмакай күйгүзүү - бул унаа тюнингдеги келечектүү чечимдердин бири. Мисалы, кабинадагы жарык эшиктерди ачып же жаап жатканда, тиешелүүлүгүнө жараша жылмакай күйүп же өчүшү мүмкүн. Же башкаруу түзүлүштөрүндөгү жарыгы, мисалы, каптал жарыктандыруу сыяктуу, түзмөк жандырылганда оңой күйгүзүлүшү/өчүлүшү мүмкүн.
Светодиоддорду жылмакай күйгүзүүнү уюштуруу кыйын эмес, ал үчүн кичинекей схеманы чогултуш керек. Эгерде жүктүн кубаттуулугу аз болсо, анда сиз жөнөкөй полярдык конденсаторду жарыктандыруучу түзүлүш менен параллелдүү ширетүү менен колдоно аласыз. Полярдуулук жөнүндө унутпаңыз (конденсатордун оң терминалы светодиоддун аноддук зымына туташтырылышы керек). Терс, тиешелүүлүгүнө жараша, катод менен. Туура эмес туташтырылган болсо, конденсатор жарылып кетиши мүмкүн! Ошондой эле мындай чынжыр иштеген максималдуу чыңалууга көңүл буруңуз. Ал конденсатордун уруксат берилген иштөө чыңалуусунан ашпашы керек.
Схеманы туура чогултуу менен, сиз дароо эле светодиоддордун жылмакай күйүп жатканын көрө аласыз. Конденсатордун сыйымдуулугун 2200 мкФтен жогору жогорулатуу сунушталбайт, анткени бул мааниден ашып кетүү коммутация жабдууларынын тез эскиришине алып келет. Чындыгында, чынжырга чыңалуу колдонулганда, сыйымдуулук зарядтала баштайт. Убакыттын биринчи көз ирмеминде релелик контакттарга зыян келтире турган татыктуу старт агымы пайда болот. Жогорудагы конденсатордун сыйымдуулугу жылмакай болууга мүмкүндүк берет3-5 секундага чейин убакыт кечигүү менен светодиоддорду күйгүзүү. Бул экспоненциалдуу түрдө болот, демек, алгач кабинадагы жарыктын болжол менен 20-40 пайызын аласыз. Андан кийин бир нече секунданын ичинде диоддор номиналдык иштөө режимине акырындык менен күйөт.
Күчтүү жарык берүүчү түзүлүштөр менен иштөө үчүн бир конденсатор жетишсиз. Мындай түзүлүштөрдү үзгүлтүксүз күйгүзүү, мисалы, транзисторлордо чогулган, светодиоддордун учурдагы керектөөлөрү чыгуу баскычы тарабынан башкарылуучу схемаларды колдонуу менен уюштурулат. Бул учурда убакытты кечиктирүү ар кандай электрондук схемалар тарабынан ишке ашырылат.
