Кээде унаанын аккумулятору тез эле түгөнүп калат. Натыйжада, машинаны от алдыруу үчүн ар кандай түзүлүштөрдү колдонууга туура келет. Бүгүнкү күндө импульстук заряддагычтар абдан популярдуу. Sonar жана Bosch алардын негизги өндүрүүчүлөрү болуп эсептелет.
Бирок кээ бир адамдар бул түзмөктөрдү сатып ала алышпайт, анткени алар кымбат. Мындай кырдаалда сиз моделди өзүңүз чогултууга аракет кылсаңыз болот. Импульстук кубаттоо түшүнүү үчүн аппараттын стандарттык схемасын карап чыгышыңыз керек.
Кадимки заряддоо моделинин схемасы
Автомобиль аккумуляторлору үчүн импульстук заряддагыч түзүлүштөрдүн схемаларына магниттик чынжырлуу трансформатор, ошондой эле транзисторлор кирет. Чыңалууну жөнгө салуу үчүн модуляторлорго туташтырылган жөнгө салгычтар колдонулат. Ошондой эле, импульстук заряддагычтын схемасы атайын триггерлерди камтыйт. Алардын негизги милдети - чыңалуунун туруктуулугун жогорулатуу. Туташуу үчүнЗаряддоочу түзүлүштүн кыскычтары бар. Түздөн-түз электр энергиясы кабель аркылуу берилет.
6 V түзмөк: диаграмма жана нускамалар
6V кубаттагычты өз колдору менен жасоо абдан жөнөкөй. Бул үчүн трансформатор үчүн чакан аянтча курулуп жатат. Ошондой эле изоляторлорду алдын ала даярдоо керек. Трансформатордун өзү көбүнчө электр түрү катары колдонулат. Анын учурдагы өткөргүчтүгү орто эсеп менен 6 микронду түзөт. Бул система жогорулаган терс каршылык менен күрөшүүгө жөндөмдүү экенин белгилей кетүү маанилүү. Импульс түрү катары осцилляторлор колдонулат.
Аспаптын нормалдуу иштеши үчүн сызыктуу тетрод да талап кылынат. Бул подкладка менен тандалып алынышы керек. Кээ бир эксперттер чыпкаларды колдонууга катуу кеңеш беришет. Ошентип, тармак ашыкча жүктөөлөр 20 В ашканда чыңалууну турукташтырууга болот. Импульстук заряддагычты иштетүү боюнча нускамалар абдан жөнөкөй. Аппаратты туташтыруу үчүн кыскычтар керек. Мындай учурда сайгыч розеткага сайылышы керек.
10V заряддагычты кантип жасоо керек?
Унаанын аккумуляторлору үчүн заряддагыч түзүлүштөрдү алмаштыруу схемаларына төмөндөтүүчү трансформаторлор кирет. Сиз жогорку сапаттагы трансформаторду издөө менен моделди чогултуу керек. Бул учурда, күчтүү магниттик схемасы талап кылынат. Батареялар үчүн импульстук заряддагычтардын схемаларына изоляторлор да кирет. Көптөгөн эксперттер модуляторлор менен жөнгө салгычтарды орнотот. Ошентип, кириш чыңалуу индикаторун азайтууга же көбөйтүүгө болот. Бул учурда, көпунаанын аккумуляторунун сыйымдуулугуна жараша болот.
Түз тетроддор плиталар менен гана колдонулат. Резисторлор кеңейтүү түрү колдонулат. Кээ бир өзгөртүүлөр триггерлерге ээ. Бул элементтер саат жыштыгынын деңгээлинин кескин жогорулашы менен AC тармагында пайда болгон кыска толкундуу тоскоолдуктарды жеңүүгө жардам берет.
12V моделдин сын-пикирлери
12 В батарейкалар үчүн импульстук кубаттагычтар бүгүнкү күндө чоң суроо-талапка ээ. Эгерде сиз эксперттердин пикирлерине ишенсеңиз, анда моделди чогултуу үчүн төмөндөтүүчү трансформаторлор колдонулат. Бул учурда, жогорку ток өткөрүмдүүлүк менен осциллятор талап кылынат. Моделдерге кыркуучу триггерлер гана ылайыктуу экенин белгилей кетүү маанилүү.
Тетроддор өз кезегинде сызыктуу түрү колдонулат. Аппараттардагы жол берилген ашыкча жүктөө параметри 15 Вт ашпайт. Номиналдуу токтун көрсөткүчү орточо 4 A. Моделдердин магниттик өзөктөрү трансформаторлордун артына орнотулган. Айрыкча алар үчүн жогорку сапаттагы изоляторлорду тандоо зарыл. Заряддагычты туташтыруу үчүн кыскычтар керек. Эксперттердин айткандарына ишенсеңиз, аларды өзүңүз жасоо абдан кыйын болорун эске алыңыз.
Бир фазалуу модификациялар
Бир фазалуу импульстук кубаттагычты төмөндөтүүчү трансформатордун негизинде өз колуңуз менен жасай аласыз. Аларды чогултуу үчүн жөнгө салгычтар да колдонулат. Бул учурда модуляторлор гана ылайыктуукоторулган түрү. Түздөн-түз триггерлер изоляторлор менен орнотулат. Кээ бир эксперттер резина төшөктөрдү колдонууну да сунушташат.
Тетроддор жогорку өткөрүү жөндөмдүүлүгү менен тандалган. Регуляторлор модулятордун үстүнө орнотулган. Бул учурда резистор үч керек болот. Алар болжол менен 10 В болгон номиналдуу чыңалууга туруштук бериши керек. Алдын ала туташтыруу үчүн металл кыскычтар керек болот.
Эки фазалуу түзмөк
Эки фазалуу автоматтык импульстук заряддагычты чогултуу оңой. Бирок, бул жагдайда, бир күч трансформатор менен баш тартууга мүмкүн эмес. Ошондой эле, чогултуу үчүн бир гана кеңейүү резисторлор колдонулат. Тармактагы кириш чыңалуу көрсөткүчү, эреже катары, 12 V. ашпайт моделдер үчүн тиристорлор изоляторлор менен колдонулат. Модулятор түздөн-түз подкладкага орнотулган. Бул учурда жөнгө салуучу айланма түрү үчүн ылайыктуу болуп саналат. Магниттик схемалар интерференцияны жеңүү үчүн колдонулат. Бул типтеги аппараттар зым аркылуу туташтырылган. Алар 220 В тармагынан да иштей алышат. Батареяларга туташтыруу үчүн клиптер талап кылынат.
Үч фазалуу өзгөртүү боюнча сын-пикирлер
Үч фазалуу алмаштыруучу кубаттагычтын эксперттеринин сын-пикирлери жакшы. Моделдердин артыкчылыгы - алар ашыкча жүктөөгө туруштук бере алат. Бул учурда магниттик схемалар 6 микрон өткөргүчтүк менен орнотулат. Чыгуу чыңалуусун турукташтыруу үчүн сызыктуу резисторлор колдонулат. Кээ бир учурларда, коддун аналогдору да орнотулат. Бирок алардын кызмат мөөнөтү узак эмес.
Муну да белгилей кетүү маанилүүприборлордогу чектик чыңалуу модуляторлор аркылуу жөнгө салынышы керек. Алар трансформаторлордун так артына орнотулган. Триммердик триггерлер магниттик интерференцияны жеңүү үчүн колдонулат. Заряддоочу түзүлүштөрдү чогултуу боюнча көптөгөн эксперттер чыпкаларды орнотууну сунушташат. Бул элементтер чынжырдагы терс каршылык параметрин бир топ азайтууга жардам берет.
PP20 импульстук трансформаторун колдонуу
Бул трансформаторлор менен унаа заряддоочу түзүлүштөр (импульс) кеңири таралган. Биринчиден, бул алардын номиналдык чыңалуу 10 В ашпаганын белгилей кетүү керек. Иштөө токунун параметри орточо 3 А. Аспапты чогултуу үчүн осцилляторлор көбүнчө төмөн өткөргүчтүк менен колдонулат.
Мындай учурда магниттик өзөктөр жаздыкчаларга орнотулган. Кеңейтүү резисторлору көп колдонулат. Номиналдуу чыңалууну жөнгө салуу үчүн модуляторлор стандарт катары колдонулат. Кээ бир өзгөртүүлөр триггер блокторун колдонушат. Системанын нормалдуу иштеши үчүн сызыктуу тетроддор да зарыл. Аппарат үчүн кычкачтарды өзүнчө сатып алуу жакшы. Аларды өзүңүз жасоо абдан кыйын.
PP22 трансформаторлорун колдонуу
Бул трансформаторлор менен заряддагычтар (импульс) кеңири таралган. Өз алдынча модификацияны чогултуу үчүн, сиз жогорку сапаттагы осцилляторду табышыңыз керек. Ошондой эле трансформатор болот3 микрон магниттик чынжыр менен гана иштешет. Бул учурда, кеңейүү түрү резисторлор абдан ылайыктуу болуп саналат. Бирок, биринчи кезекте, жөнгө салуучу орнотуу менен күрөшүү үчүн маанилүү болуп саналат. Бул үчүн сиз подкладка орнотулган которуштуруп модуляторду колдонушуңуз керек.
Андан кийин жарым өткөргүч транзистор менен күрөшүү маанилүү. Кыска туташууларды болтурбоо үчүн, көптөгөн эксперттер стабилизаторлорду колдонууну сунуштайт. Базарда көптөгөн бир уюлдуу модификациялар бар. Бул учурда номиналдык чыңалуу 5 В айланасында болот. Иштөө тогу болжол менен 4 А.
PP30 трансформатору менен кубаттоо жабдуулары
Заряддоочу түзүлүштөрдү (импульс) көрсөтүлгөн трансформаторлор менен чогултуу үчүн сизге күчтүү магниттик схема керек болот. Бул учурда 2 микрондо осцилляторду колдонуу максатка ылайыктуу. Схемадагы терс каршылык параметри 3 Ом жогору болушу керек. Трансформатордун жанына магниттик схема орнотулган. Модуляторду туташтыруу үчүн эки пин керек. Айлануучу түрдөгү жөнгө салгычтарды колдонуу максатка ылайыктуу экенин да белгилей кетүү маанилүү.
Көптөгөн эксперттер пластинкага резисторлорду орнотууну сунушташат. Мунун бардыгы кыска туташуулардын учурларын бир кыйла азайтат. Чыңалууну турукташтыруу үчүн көбүнчө фильтрлер колдонулат. Бул масштабдуу триггер блоктору көбүнчө триммер түрү катары колдонулат. Бирок, азыркы күндө аларды табуу кыйын. Көбүнчө, бул операциялык аналогдор кездешет. Алар жөндөмдүү номиналдык чынжыр чыңалуу15 Вга туруштук берет.
Изоляциялоочу трансформаторлорду колдонуу
Изоляциялоочу трансформаторлор өтө сейрек кездешет. Алардын негизги көйгөйү токтун төмөн өткөрүмдүүлүгү. Ошондой эле алар дүкөндө кымбат болгон коддуу резисторлор менен гана иштей аларын белгилей кетүү маанилүү. Бирок, моделдердин артыкчылыктары бар. Биринчиден, бул чынжырдагы номиналдык чыңалууга тиешелүү. Ошентип, унаанын аккумуляторун заряддоо көп убакытты талап кылбайт.
Ошондой эле белгилей кетүүчү нерсе, бул трансформаторлор компакттуу жана унаада көп орун ээлебейт. Бул учурда тиристорлор толкун тибинде гана колдонулат. Алар көбүнчө плиталарга орнотулат. Модуляторду ширетүү үчүн изолятор колдонулат. Транзисторлор көптөгөн эксперттер жарым өткөргүч түрүн колдонууну сунуштайт. Дүкөндө алар ар кандай өткөргүчтүк менен берилет. Натыйжада, схемада терс каршылык параметри 8 Ом ашпоого тийиш. Клиптер түзмөктү унаанын батареяларына туташтыруу үчүн колдонулат.
KU2 трансформатору бар модель
Бул сериядагы трансформаторлор чоң өлчөмдөргө ээ жана 4 микрондук магниттик өзөктөр менен гана иштей алышат. Мунун баары аппараттын нормалдуу иштеши үчүн триггерлер талап кылынат дегенди билдирет. Бул приборлордун жардамы менен чыгуучу чыңалууларды турукташтырууга мүмкүн болот. Ошондой эле трансформаторлордун жанына эки чыпка орнотуу керек болот. Кээ бир эксперттер зенер диоддорун колдонууну катуу сунушташат. Бирок, бул түзмөктөр тармактагы аз тыгында гана иштей алат.
Резисторлор бул учурда, сиз аман-эсен кеңейтүү түрүн колдоно аласыз. Чыгуу чыңалуусун жөнгө салуу үчүн коммутаторлор колдонулат. Жөнгө салгычтар түздөн-түз дроссель аркылуу орнотулушу керек. Эгерде сиз эксперттердин пикирлерине ишенсеңиз, анда коопсуз пайдалануу үчүн трансформаторду подкладка коюу керек. Бул учурда, эки изолятор талап кылынат. Эң көп колдонулган транзистор жарым өткөргүч түрү.
KU5 трансформатору менен кубаттоо жабдуулары
Көрсөтүлгөн трансформаторлору бар заряддагычтар (импульс) көп суроо-талапка ээ эмес. Бул, биринчи кезекте, төмөн чыгуу чыңалуу менен шартталган. Ошентип, унаанын аккумуляторун заряддоо көп убакытты талап кылат. Бирок, эгерде сиз кубаттуу осцилляторду колдонсоңуз, анда абалды бир аз жакшыртууга болот. Ошондой эле, көптөгөн эксперттер кеңейтүүчү резисторлорду орнотууну сунушташат.
Мындай учурда модулятор которулган түргө гана туура келет. Кээ бир моделдер бир уюлдук стабилдик диоддорго ээ. Бирок мындай шартта трансформатор ашыкча жүктү көтөрө албай калышы мүмкүн. Триггер көбүнчө триммер түрү катары колдонулат. Кыска толкундардын кийлигишүүсү менен күрөшүү үчүн фильтрлер өтө зарыл. Клиптер түзмөктү унаанын аккумуляторуна туташтыруу үчүн колдонулат.
Кош. Муунткуч модели
Кош. Муунткуч (которуу) заряддагычтары экиден ашык модуляторду колдонууга мүмкүндүк берет. Ошентип, санариптик чыңалуу жөнгө салгычтарды орнотууга болот. Бул учурда, трансформаторлор көбүнчө ылдыйлатуучу түрүн тандашат. Осцилляторлор түздөн-түз3 микрондо колдонуу. Резисторлор, көптөгөн эксперттер кеңейтүү түрүн орнотууну сунуштайбыз. Өз кезегинде коддун аналогдору узак убакыт бою кызмат кыла албайт. Тиристордук блоктор толкун жана операциялык типте колдонулат.
Корытынды
Жогоруда айтылгандардын баарын эске алуу менен, үч фазалуу модификациялар эң популярдуу болуп эсептелерин белгилей кетүү керек. Аларды чогултуу үчүн, сиз үйлөмө шамды колдоно билишиңиз керек. Аппараттын тетиктерин адистештирилген дүкөндөрдө сатып алуу керек. Түзмөктү тармакка туташтырууда коопсуздукту да унутпашыңыз керек.
