Импульстук реле темир жолду автоматташтыруу тармагында кеңири колдонулат. Мындай түзүлүш башка мүнөздөгү жүктөмдүн астында - индуктивдүү, сыйымдуулук, активдүү же алардын комбинациялары астында өзүнүн контакттары тармактары жана ар кандай кубаттуулуктагы схемалары менен алмаштырылат. Релелик катушкалар ар кандай интерференциялардын деңгээли жогору жана чагылгандын разрядына дуушар болгон кабелдик же аба линияларына, трек схемаларына туташтырылышы мүмкүн.
Импульстук реле темир жол автоматикасынын системаларында жана тармактарында негизинен этаптарда жана станцияларда рельс линияларын башкаруучу жол схемаларынын импульстарын кабыл алуучу катары колдонулат. Татаал жана туруксуз шарттарда бул аппараттын негизги милдети жумуштун жана поезддердин кыймылынын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн телемеханика жана темир жолду автоматташтыруу тармагында так жана ишенимдүү кыйроосуз иштөө болуп саналат. Импульстук реле жылытылбаган атайын релелик шкафтарга да, тиешелүү жылытуусу бар релелик бөлмөлөргө да орнотулат.
Келгиле, мындай аппараттын түзүлүшүн кененирээк карап чыгалы. Импульстук типтеги реленин иштөө принциби жанаприбордун конструкциясы туруктуу магнит, ичинде кыймылдуу контакттары бар арматурасы бар катушка, магниттик чынжырдын төрт уюл бөлүктөрү жана жөнгө салуучу бурамалар сыяктуу элементтерге негизделген. Анкер металл негизине бекитилет. Штепсель түрүндөгү импульстук реледе туруктуу жана кыймылдуу контакттардан турган байланыш системасы бар. Мындай система бир нече амперге чейинки ток жана бир нече ондогон вольттук чыңалуудагы бир нече он миллиондогон которуштуруу операцияларына ылайыкталган. Реленин бардык бөлүктөрү туткасы бар тунук капкактын астында.
Чакан өлчөмдөгү импульстук реле өзгөрмө ток менен иштеген трек импульстук чынжырларында жүрүүчү реле катары колдонулат. Анын ичинде корпустун ичинде төрт кремний диоддон турган түзөткүч бар панел бар. Мындай аппараттын кээ бир кемчиликтери бар: чоң массасы жана өлчөмдөрү (коргоочу же жөнгө салуучу типтеги аппарат үчүн эки килограммдан ашык көп нерсе).
Учурда темир жолду автоматташтырууда негизги реле катары сымап магниттик камыштын (пломбаланган контакт) жардамы менен алмаштыруучу контакты бар арзан реле колдонулат.
Камышты өчүргүч – бул атайын магниттик материалдан жасалган жана айнек ампулага салынган контакттуу пружиналар. Бул ампула инерттүү газ менен толтурулат же контакттардын учкун чыгышын же коррозиясын азайтуу үчүн вакуумдалат. Өзгөртүү пломбалуу контакты бар импульстук реле өзүнүн оң жактарына ээ, мисалыкичинекей өлчөмү, арзан баада, жогорку ылдамдыкта, жеңил иштетүү, жогорку ишенимдүүлүк. Бирок, кээ бир кемчиликтер да бар. Маселен, мындай релени кышында теменку температуранын сымапка тийгизген таасиринен пайдалануу кыйын. Ошондуктан, камыш өчүргүчү бар импульстук реле сыяктуу түзмөк үчүн кошумча тышкы жылытуу талап кылынат.
