Электрондук тахометр: иштөө принциби жана көлөмү

Электрондук тахометр: иштөө принциби жана көлөмү
Электрондук тахометр: иштөө принциби жана көлөмү
Anonim

Кыймылдаткычтын иштөө режимдерин оптималдаштыруу үчүн так өлчөөлөр талап кылынат, аларды заманбап приборлор - электрондук тахометрлер аркылуу жүргүзүүгө болот. Мындай механизм жогорку тактык менен кыймылдаткычтын валынын бурчтук ылдамдыгын көрсөтөт, ал rpm менен көрсөтүлөт. Атайын түзүлүштөрдүн жардамы менен айлануучу механизмдин сызыктуу ылдамдыгын да аныктоого болот, ал м/с менен көрсөтүлөт. Электрондук тахометр эксплуатацияга киргизүүдө өндүрүштө ийгиликтүү колдонулат. Бул кыймылдаткычты туура калибрлөө жана башкаруу системасын оптималдуу тууралоо үчүн жардам берет. Приборлор жана башкаруу бөлүмдөрү бул аппаратты күнүмдүк иштеринде активдүү колдонушат.

электрондук тахометр
электрондук тахометр

Мындан тышкары, электрондук тахометр автомобиль өнөр жайында ийгиликтүү колдонулат. Ал мотористтерге кыймылдаткычтын ылдамдыгын көзөмөлдөөгө жана анын иштөөсүнүн эң оптималдуу режимин тандоого жардам берет. Мисалы, мезгил алмашканда же суук/ысык мезгилде бул аппарат алмаштырылгыс жардамчы болуп калат, анткени ал унаанын иштөө мөөнөтүн узартат.

Бул аппарат эбактан бери аткаруу зарыл болгон эң маанилүү тармактарда колдонулуп келет.электр кыймылдаткычынын, ичинен күйүүчү кыймылдаткычтын, турбинанын ж.б. валынын айлануу ылдамдыгын туруктуу башкаруу. Учак курууда электрондук тахометр турбо кыймылдаткычтын иштешин башкаруучу негизги приборлордун бири болуп саналат. Бүт экипаждын жана жүргүнчүлөрдүн жашоосу түздөн-түз анын көрсөтмөсүнөн көз каранды. Тахометрдин иштебей калышы кырсыкка алып келиши мүмкүн.

электрондук тахометр схемасы
электрондук тахометр схемасы

Келгиле, бул аппараттын иштешин тармактан оңой табууга боло турган кичинекей схеманын мисалы менен карап көрөлү. Ар кандай электрондук тахометр кыймылдаткычтын айлануу санын же анын сызыктуу ылдамдыгын өлчөөчү сенсордон маалымат алышы керек. Буга аппараттын кыймылдаткыч бөлүгүн мотордун валына тике тийгизүү же индукциялык же лазердик сенсорлорду алыстан колдонуу аркылуу жетишилет.

Биздин учурда унаанын негизги от алдыруу зымына оролгон PEV-1 зымынын 70-90 айлануусу индукциялык датчиктин ролун ойнойт, ал өз иши үчүн өзүбүз жасаган электрондук тахометрди колдонот. Зымды туташтыруу схемасы жөнөкөй - катушканын бир учу жерге, ал эми экинчиси башкаруу схемасына барат. Калган схема пайдалуу сигналды чыгарып, аны эсептегичке өткөрүүчү флип-флоптон турат. Убакыттын бирдигине эсептелген сан

электрондук тахометр
электрондук тахометр

импульстар дал келген схемага берилет, бул маалыматты санариптик көрсөткүчкө ачык кылат. Аппараттын иштөө цикли кварц элементине негизделген мультивибратор же импульстук генератордун жардамы менен орнотулган.

Мындай электрондук тахометр болотар кандай варианттарга ээ. Аны ишке ашыруу үчүн башка чечимдер колдонулат. Эсептөөчү бөлүгү микропроцессордун негизинде түзүлүшү мүмкүн. Бул анын иштеши үчүн программаларды жазууда жакшы тажрыйба. Бул учурда кайра программалоо мүмкүнчүлүгү бар микропроцессорлорду колдонуу эң жакшы. Долбоорлоодо аппараттын ызы-чууга каршы иммунитетин унутпаңыз.

Сунушталууда: