Бүгүнкү күндө ата мекендик МАИдеги эң өнүккөн түзүлүштөрдүн бири – Стрелка (радар). Мындай жабдууларды түшүнбөгөн көптөгөн адамдар үчүн бул аппарат "Жебе" деген ат менен белгилүү. Жакынкы убактарга чейин мындай жабдууларды бир гана антирадар детектору аныктай албагандыктан, жогорку ылдамдыкта жана ошол эле учурда буталарды таптакыр байкалбай кармап калуу үчүн колдонулган аскердик авиация тармагында колдонуу адат болгон.
Бүгүнкү күндө Стрелка (радар) заманбап МАИ жана МАИ кызматкерлери тарабынан жигердүү колдонулуп келет, ал тургай айрым учурларда аны патрулдук милиция кызматкерлеринен да табууга болот, алар кол салганды жетишерлик чоң аралыкта тез аныктоого муктаж.
Мындай түзмөк кантип иштейт?
ККДДАС аббревиатурасы бар эң заманбап полиция комплекси адистештирилген видеокамера менен жабдылган, анын жардамы менен бир километрге чейинки радиуста орун алган мыйзам бузууларга көз салсаңыз болот. Бул айдоочунун Strelka (радар) кайда жайгашканын көрүүгө мүмкүнчүлүгү жок болгондо болот,мунун на-тыйжасында ал бузуу учун жоопкерчиликтен кутула албай жатат. Албетте, бул учурда бир гана тандоо - бузуу мүмкүнчүлүгүн болтурбоо.
Радардан качуу арзан
Стрелкага (радар) түшүп калуудан кантип туура коргонуунун көптөгөн варианттары бар. Албетте, мындай ыкмалар каржылык салымдар боюнча ар кандай, бирок эң жөнөкөй жана арзаны - бул номерлердин бир же эки тамгасы кайталанган атайын тасманы колдонуу, натыйжада алар көрүнбөй калат. Функционалдык жактан алганда, бул жарык чыпкасы бар адистештирилген полимердик жабууну колдонуунун аркасында мүмкүн, ал номердин кара цифраларын бурмалап, аларды окулбай коюуга мүмкүндүк берет. Ошентип, сиз Strelka радары тарабынан катталып калуу коркунучунан кутуласыз, анткени ал сиздин номериңиздеги символдордун жана сандардын жарымына жакынын гана көрөт.
Акыркы убакта жол кыймылы үчүн айып пулдар канчалык тез өсүп жатканын жана чындап эле күчтүү радар детекторлорунун кымбат экенин эске алсак, пленканы колдонуунун баасы эң эле аз.
Жебе функциялары
Белгилей кетчү нерсе, автоматташтырылган стационардык түзүлүштүн жардамы менен көпчүлүк башка түзүлүштөрдөн айырмаланып, бул белгилүү бир транспорт каражаты эмес, бир эле учурда бүткүл трафик агымы көзөмөлдөнүп, ошону менен бир убакта иштетүүнү камсыз кылат. Стрелка радары жайгашкан жердин айланасында бир километрге чейинки аралыкта жолдун бөлүгү (бул эмне экенин, жогорудагы сүрөт айтып берет). Жана бул заманбап жабдуулардын топтомун айырмалап турган артыкчылыктардын бир канчасы гана.
Мобилдик версия
Заманбап автоматташтырылган комплекс стационардык гана эмес, мобилдик радар катары да иштей алат, бир эле учурда беш кыймыл тилкесин жана коомдук транспорт үчүн кошумча тилкеге көз салууну камсыз кылат. Албетте, 2012-жылдан бери Стрелка радарын заманбап радар детекторлорунун басымдуу көпчүлүгү оңой эле аныктап келет, бирок алардын баасы көп адамдар үчүн анчалык жеткиликтүү эмес.
Бул радар кантип иштейт?
Бул жабдуулар тынымсыз импульстарды чыгарат, алар бара-бара жол боюна тарайт. Болжол менен 1000 м радиуста унаалардан чагылдырылган сигнал тез конвертациялоо блогуна кайтып келет, анда бул унаанын ылдамдыгы жана Стрелка радары жайгашкан жерден алыстыгы жөнүндө маалыматтар (бул эмне, жогорудагы сүрөт бардык варианттарда көрсөтөт) аткаруу).
Ошол эле учурда телевидениенин санариптик камерасынын жардамы менен сүрөттү таануунун адистештирилген программасына өзүнчө сигнал берилет, анын натыйжасында «Стрелка» видеорегистратор-радары бардык кыймылдаган машиналарды тандап алат, алардын координаттарын тактайт., кыймылдын траекториясын эсептеп, андан кийин кыймылдын ылдамдыгын так аныктоо менен алектенет.
Маалыматрадар менен анализатор андан ары адистештирилген кайчылаш-корреляциялык программага өткөрүлүп берилет, ал аркылуу көрсөткүчтөрдүн катышы жүргүзүлөт жана ылдамдыктан ашкан унааны аныктоо жүргүзүлөт. Эгерде мындай унаа радарга 50 метрден азыраак аралыкта жакындап калса, Стрелка радар сигналы иштетилип, бузуучунун сүрөтүн тартуу функциясын иштетет.
Ошол эле учурда мындай комплекстин жардамы менен кырдаал учурдагы аба ырайынын шарттарына карабастан деталдуу талдоого алынгандыгын белгилей кетүү керек (бул температуранын диапазонуна гана көңүл буруу керек, ал + 60 оС чейин -40 oС, ошондой эле 98% нымдуулукта иштөө мүмкүнчүлүгү). Башка нерселер менен катар, жабдуулар ар кандай механикалык соккулардан жетиштүү корголгон, анткени ал атайын антивандалдык корпуста чыгарылган.
Анын кандай пайдасы бар?
Бүгүнкү күндө Стрелка радары МАИдеги эң өнүккөн түзүлүштөрдүн бири катары таанылган. Бул аппарат кантип иштейт, биз буга чейин түшүндүк, эми анын негизги артыкчылыктарын карап көрөлү:
- бузуулар 1000 метрге чейинки аралыкта таанылат, бул окшош жабдуулар менен салыштырганда абдан, абдан таасирдүү;
- ылдамдыкты 50 метрден кем эмес аралыкта өлчөөгө болот, ал эми тактык 2 км/саатка жетет;
- бир кыйла кенен ылдамдык диапазону таанылат (180 км/саатка чейин);
- камераны колдонуу менен, унаа айдап баратканда видео жазуу жүргүзүлөт жана мындай видеонун сапаты 12fps;
- кыймылы белгилүү бир бузуулар менен аткарылган объекттерди автоматтык түрдө тандоо;
- Эреже бузган адам 50 метрден жакын айдап кеткен учурда видеоматериалга ылайык унаанын номерин аныктоо жана андан ары таануу үчүн буйрук берилет.
Тактык
Автоматташтырылган полиция радары унаалардын туура ылдамдыгын аныктоодо ката кетирүү мүмкүнчүлүгүн толугу менен жок кылат, ошондуктан үнөмдөө жагынан абдан, абдан натыйжалуу деп эсептелет. Мындай аппаратты орнотуу салыштырмалуу арзан, бул өтө ишенимдүү иштеши менен аны эң жакшы варианттардын бири кылат. Ошол эле учурда, өзгөчө көңүл бурулушу керек, бул аспап иштеген учурунда индикаторлорду өзгөртпөйт, ал кандай жабдыкта иштегенине карабастан.
Мындан улам МАИ же МАИ кызматкерлери жолдордогу өтө ишенимдүү эреже бузууларды каттабастан, айдоочуга эреже бузуунун ишенимдүү далилдеринин толук пакетин берүү мүмкүнчүлүгүнө ээ. Анын үстүнө уюлдук аппаратты колдонуу айдоочулардын өздөрүнө да пайдалуу, анткени алар МАИ кызматкерлери аларга эч кандай жалган жалаа жаппаганына жана жасабаган иши үчүн айып пул төлөөгө мажбурланбаганына ишене алышат. Жакында эле, Strelka тиркемеси (Android үчүн радар) кеңири таралган, бирок иш жүзүндө анын аракети андай эмес.баштапкы курал сыяктуу натыйжалуу.
Кемчиликтер барбы?
Эгерде бул аппаратты айырмалап турган кемчиликтер жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда анын баасын гана белгилей кетсек болот, ал видео жаздыруу үчүн тиркемелердин баасын эске алуу менен бир жарым миллион рублдан ашык турат. Бул радардын өтө кымбаттыгы, мындай түзүлүштөрдүн тармагы полициянын бардык аппараттарына жайыла электигинин негизги фактору болуп саналат. Албетте, убакыттын өтүшү менен мындай аппараттардын саны тынымсыз көбөйөт, анткени алар тынымсыз заманбап МАИ системасына киргизүүгө аракет кылып жатышат, жана мындай түзүлүштөрдөн түшкөн кирешени эске алганда, бул таң калыштуу эмес.
Ошондой эле, көптөр Strelka радардын сырткы көрүнүшүн жактырбайт, бирок бул кемчилик анча деле маанилүү эмес, анткени биринчи кезекте мындай жабдуулардан практикалык артыкчылыктарды алуу маанилүү, андан кийин гана аппараттын көрүнүшү жөнүндө ойлонуу керек.
Радар детекторун колдоно аламбы?
Дароо айта кетчү нерсе, көпчүлүк учурларда радар детекторлорунун акыркы модификациялары да бул аппараттын сигналын өчүрө албайт, анткени Стрелканын импульстары кыска мөөнөттүү жана ошол эле учурда алар бөлүнүп чыгат. жыштыгы Strelki (радар) стандарттык диапазондо болсо да, өтө төмөн кайталоо ылдамдыгы менен. Ошондой эле, бул аппараттын кубаттуулугу 0,5 Вт гана жетет, мунун натыйжасында радар детекторлорунун заманбап моделдери аны мачта астында гана аныктаарын унутпаңыз, башкача айтканда, буга чейинбузуу сүрөткө түшкөндөн көп убакыт өткөндөн кийин.
Мушташ параметрлери
Бирок, албетте, заманбап айдоочулар мындай радар менен күрөшүүнүн бир нече натыйжалуу жолдорун иштеп чыгышкан:
- Машинанын номерин кандайдыр бир жол менен жабыңыз. Албетте, мындай чаралар мыйзам тарабынан жазаланат, андыктан, жогоруда айтылгандай, унаанын номерине тагылган атайын тасманы колдонуу эң жакшы.
- Радар детекторун колдонуңуз. Албетте, бүгүнкү күндө Стрелканы тааный турган кээ бир түзмөктөр бар, бирок мындай ырахат сизге кымбатка турат.
- Камеранын астынан байкалбай өтүңүз. Эгер сиз Strelka кайсы жерде жайгашканын так билсеңиз, анда номерди бул аппарат басып албай тургандай кылып камеранын астына айдасаңыз болот. Мисалы, көп адамдар чоң унаалардын артына жашынууну же жөн эле жолдун жээгиндеги видео тартуу зонасын айланып өтүүнү артык көрүшөт. Кээ бирлери келе жаткан тилкеде айланып өтүүгө үлгүрүшөт, бирок муну кылбаңыз, анткени, мындай аракеттер жаңы көйгөйлөргө гана алып келиши мүмкүн.
Албетте, мындай ыкмалар бири-биринен керектүү каржылык салымдар боюнча айырмаланат, бирок кандай болгон күндө да эң жакшы вариант – бул унаа номерлерине тасма тартуу.
Сактык чараларын көрүңүз
Белгилей кетчү нерсе, сизде Стрелкага каршы радарларыңыз жок болсо да, бирок ошол эле учурда сиз системанын камтуу аймагына ашыкча ылдамдык менен кирип алган болсоңуз да, бул сизге келесиз дегенди билдирбейт. баары бир дүмүрчөк. Үстүндөчындыгында, мындай түзүлүштөр алгач унааны жүгүртүүгө киргизет, башкача айтканда, алар аны атуу жүргүзүлө турган жердин кире беришинде аныкташат, ал эми ал такыр эле ар бир унааны көрүп, аны аныктоо зонанын чектеринен жетектейт. атуу жүргүзүлүп жаткан зона. Ошондуктан, сиз жөн гана аппаратты 50 метрден ашык радиуста айдап, камерага түшүп калбайсыз.
