Унаалар үчүн спутниктик көзөмөлдөө системасы жакында эле пайда болгон, бирок колдонуучулар арасында кеңири жайыла алган. Америкалыктар аны GPS пайда болгон жерден колдоно башташты.
Бул кантип иштейт
Түзмөктөрдүн иштөө принциби жөнөкөй. Станокто космостук спутникке кошулган блок орнотулган. Бардык маалыматтар транспорттун бардык кыймылдары жазылган башкаруу бөлмөсүнө берилет. Буга чейин түзмөктөр онлайн режиминде иштей алчу эмес. Машинанын координаттары блокко жазылып, андан кийин диспетчерге берилген. Кийинчерээк спутниктик унаага көз салуу системасы үзгүлтүксүз жана реалдуу убакыт режиминде иштөө үчүн жаңыртылды, бул аны ыңгайлуураак кылды.
Жаңы системаларда CDMA жана GSM аркылуу берилиштерди өткөрүү бирдиги бар. Inmarsat, Globalstar жана башкалар сыяктуу белгилүү тармактар да иштей баштаган, бирок алардын баасы өтө жогору болгон.
Спутниктик унаа көзөмөлдөө системасы кабыл алууга негизделген.навигация үчүн жооптуу спутниктен келген сигналдар. GLONASS системасынын ата мекендик иштеп чыгуулары жигердүү колдонулуп жатканына карабастан, GPS дагы эле бул чөйрөдө лидер болуп саналат. ГЛОНАСС модулдарын киргизүү зарылчылыгынан улам жаңы түзүлүштөр иштелип чыгып, сатыкка коюла баштады, алар бир эле учурда эки глобалдык позициялоо системасы менен өз ара аракеттенүү.
Түзмөк
Унаага спутниктик байкоо тутумун камтыган негизги компонент борбордук блок болуп саналат. Анда унаанын координаттары, бардык параметрлери жана кыймылы тууралуу бардык маалыматтар топтолот. Башында бул блоктор бир топ чоң болгон жана координаттарды гана сактай алган.
Бирок азыркы түзмөктөрдө интеграцияланган микропроцессор жана эс тутум блогу бар. Координаттардан тышкары аялдамалар, ылдамдык, күйүүчү май, жүргүнчүлөр жана башка көптөгөн нерселер жөнүндө маалымат жазылат. Бул маалыматтардын баары блокко машинадагы жеке операциялар үчүн жооптуу ар кандай сенсорлор аркылуу берилет. Блок соккуга туруктуу дизайнга ээ, бул кырсыктан жабыркап калбайт.
Өркүндөтүлгөн функциялар
Спутниктик унаа көзөмөлдөө тутумунун көптөгөн артыкчылыктары бар. Мисалы, жүк ташуучу компаниялар азыр бир эле учурда бардык унааларын тынымсыз көзөмөлдөй алышат. Бирок бул система жүргүнчүлөрдү ташуудагы популярдуулукка ээ болду.
Анын аркасында ылдамдыкты чектөөгө, транспортту уруксатсыз колдонууга бөгөт коюуга жана белгиленгенден тайбоого болот.маршруттар.
Бул түзмөктөрдүн баалары өтө ар түрдүү жана техникалык мүмкүнчүлүктөрдөн көз каранды. Эң арзан опциялар оффлайн режиминде иштегендер. Бирок барган сайын көбүрөөк заманбап аппараттар реалдуу убакытта иштейт. Эң өнүккөндөрү GPS менен ГЛОНАССты да колдонуу мүмкүнчүлүгүнө ээ (мисалы, Voyager 4 спутниктик унаага көз салуу системасы). Көп учурда мындай түзүлүштөрдө «паника баскычы» функциясы бар, алар кандайдыр бир кырсык болгон учурда сигнал жөнөтүшөт. кырсык жана башка өзгөчөлүктөрү. Бул мүнөздөмөлөргө карабастан, аппараттар бир топ компакттуу жана жеңил атүгүл жүргүнчүлөрдү ташуучу унааларга орнотулат. Албетте, алардын баасы жөнөкөй версиядан алда канча жогору.
Эмне тандоо керек?
Спутниктик байланыш системаларында иштеген комплекстер эң алдыңкылары болуп саналат. Бул жерде эң жогорку баа гана эмес, маалыматтарды берүү. Ошондуктан, мындай түзүлүштөр Ыраакы Чыгышта, Сибирде, Африкада жана жер үстүндөгү байланыш системалары иштебей калышы мүмкүн болгон башка жерлерде гана кеңири таралган.
VHF системалары жөнүндө да ушуну айтууга болот. Сибирде кыска аралыкка жүк ташуу үчүн алар көп колдонулат.
Айтылгандардан спутник аркылуу байкоо жүргүзүү үчүн түзүлүштөр ар кандай экенин көрүүгө болот. Учурда көп сандагы моделдер чыгарылууда. Түзмөктөр колдонуу процессинде чечилиши керек болгон милдеттерге жана келечектеги иштөө шарттарына жараша тандалат. Керектүү функция тандалды жана мунун негизинде белгилүү бир түзмөк тандалат. Каралаңызмисалы, эки түзмөк.
Voyager 2 GLONASS спутниктик унаага көз салуу системасы
Системанын жардамы менен ээси унааны толук башкаруу мүмкүнчүлүгүнө ээ. Өзгөртүүлөрдүн чоң тандоосу менен ал аппаратты өзү үчүн эң жакшы ыңгайлаштыра алат.
Аспап төмөнкүлөргө жөндөмдүү:
- транспортту жана анын багытын каалаган убакта көрсөтүү;
- бардык унаа токтотуучу жайларды оңдоо;
- маршруттан четтөөлөрдү автоматтык түрдө оңдоо;
- сайттан же шаардын чегинен, белгилүү бир аймактан жана өлкөдөн чыгууну көзөмөлдөңүз;
- диспетчерге кайрылыңыз;
- иммобилизатору бар;
- он миң километрге чейин үнөмдөйт.
Бумеранг спутниктик унаага көз салуу системасы
Бул модуль унаага этияттык менен орнотула турган миниатюралык түзүлүш. Анын башка мониторинг системаларынан айырмасы:
- чабуулчулар аны аныктоого жол бербөө үчүн миниатюралык өлчөмү;
- уникалдуу алгоритм, анын аркасында ээси каалаган убакта унаасынын жайгашкан жерине көз сала алат;
- акысыз программалык камсыздоо, анын аркасында унаа ээси унааны жашыруун режимден трекерге өткөрө алат;
- барымтачылар аны "эсептеп" албаганда уникалдуу заряддоо алгоритми учурдагы боюнча;
- минималдуу камсыздоо чыңалуусу (6дан 32Vга чейин);
- жашырууга мүмкүндүк берген күчтүү антеннаунаанын каалаган жеринде түзмөк;
- жеткиликтүү;
- уйку же активдүү режимде болуу мүмкүнчүлүгү.
Иштеп чыгуучулардын ырасташынча, Бумеранг тутуму иштеген бүткүл мезгил ичинде унаа ээсине кайтарылбаган уурулук фактылары болгон эмес.
