Электротехникада үч фазалуу моторду туташтыруунун эки жөнөкөй жолу бар. Алар бир топ айырмаланат жана аларды тандоо иштөө шарттарына жана кыймылдаткычтын түрүнө жараша болот.
Биринчи түрү дельта деп аталган үч фазалуу мотор байланышын колдонот. Ал статордун орамдарын катар менен туташтырууну камтыйт. Чынында, биринчи баштоо моторунун аягы экинчи менен байланышкан. Мындай туташуу жогорку ылдамдыктагы токторду жаратып, мотордун кубаттуулугун толук жеткирүүгө мүмкүндүк берет.
Байланыштын экинчи түрү “жылдыз” деп аталат. Аны колдонууда орамдардын учтары бириктирилип, алардын башына кубат берилет. Үч фазалуу кыймылдаткычтын мындай туташуусу жумшак, бирок ошол эле учурда мотор “үч бурчтук” менен туташтырылганга караганда бир жарым эсе аз кубаттуулукту чыгарат.
Айкалыштырылган туташуу эң туура деп эсептелет. Ал негизинен кубаттуу кыймылдаткычтарда колдонулат, бирок ал үй шартына да ылайыктуу, анткени ал кыймылдаткычты ашыкча жүктөөдөн коргойт жана ошол эле учурда толук көлөмдөпаспортто көрсөтүлгөн бийлик. Жылдыз байланышын колдонуп моторду иштетет. Ошол эле учурда, ал жогорку агымдардын чоң жүктөрдү башынан өткөрбөйт. Ылдамдыгы номиналга жеткенден кийин, ал "үч бурчтук" тибиндеги орамга өтөт, ал иштин аягына чейин ишин улантат. Үч фазалуу кыймылдаткычтын мындай байланышы убакыт релесин же атайын стартерди колдонууну камтыйт.
Өзүнчө белгилей кетчү нерсе, көпчүлүк моторлор чыңалуунун төмөндөшүнө же кыска туташууларга терс реакция кылышат. Ошондуктан, үч фазалуу кыймылдаткычты туташтыруу боюнча долбоорлорду иштеп чыгууда, адатта, чынжырга эриүүчү шилтемелер же бүтүндөй коргоочу механизмдер киргизилет.
Көбүнчө, көп адамдар үч фазалуу мотор бар, ал эми электр тармагында бир гана фаза бар кырдаалга туш болушат. Мындай учурларда үч фазалуу мотор конденсаторлорду колдонуу менен бир фазалуу тармакка туташтырылат. Алар эркин орогуч терминал аркылуу туташтырылган жана тармакка туташтырылган. Бул учурда, конденсаторлордун сыйымдуулугу кыймылдаткычтын ылдамдыгына жараша өзгөрүшү керек экендигин эске алуу керек. Ошондуктан, алар бири-бирине параллелдүү туташтырылгандай, күйгүзүлгөндө эки конденсатор тең тармакта болот, ал эми иштөө ылдамдыгына жеткенде экинчи конденсаторду өчүрүү керек.
Ошондуктан, үч фазалуу мотор бир фазалуу тармакка туташтырылганда, конденсатор,тынымсыз иштеген жумушчу деп аталат, ал эми өчүп калганы башталгыч деп аталат. Бул учурда, старт конденсаторунун сыйымдуулугу жумушчу караганда болжол менен үч эсе көп болушу керек. Иштетүү конденсатору өзүнчө баскыч аркылуу туташтырылган, ал кыймылдаткыч белгиленген ылдамдыкка жеткенге чейин кармалат.
Белгилей кетчү нерсе, мындай туташуу менен кыймылдаткыч күчүн 60% жоготот, ал эми эгерде ал "жылдыз" схемасы аркылуу туташтырылса, анда мындай жоготуу дагы бир жарым эсеге көбөйүшү мүмкүн. жолу. Ошондуктан, мындай учурларда электр энергиясын жоготууларды азайтуу үчүн "дельта" схемасын колдонуу сунушталат.
