Унаанын манометрлери - унаа дөңгөлөктөрүндөгү басымды өлчөө үчүн арналган түзүлүш. Дээрлик ар бир ынталуу айдоочуда бул аппараттар бар. Заманбап премиум унааларда унаанын манометрлери (басымды көзөмөлдөө үчүн сенсорлор) стандарт катары камтылган.
Дөңгөлөктүн басымын дайыма өлчөө сунушталат, анткени ар кандай басымдар унаанын багытынын туруктуулугуна таасирин тийгизет. Бул учурда тормоздогондо машина капталга тартат. Төмөн дөңгөлөк басымы дөңгөлөктүн катуу эскиришине алып келет, бул унаанын тормоздоо аралыкты жана күйүүчү май керектөөсүн жогорулатып, ылдамдыкты жайыраак көтөрөт.
Унаадагы манометрлер эки түрдүү болот: аналогдук жана санариптик
Аналогдук өлчөгүчтөр – унаанын дөңгөлөктөрүндөгү басымдын деңгээлин көрсөткөн жебеси бар циферблаты бар түзүлүштөр. Автомобилдик аналогдук типтеги манометрлер ишенимдүү деп эсептелет. Мындай аппараттарды кылдаттык менен жана билгичтик менен колдонсоңуз, анда алар так натыйжаларды берет.көрсөткүчтөр. Ошого карабастан, механикалык манометрлердин төмөнкү өзгөчөлүгү бар экенин белгилей кетүү керек: басымдын деңгээли прибордун өлчөнгөн диапазонунун жогорку чегине жакындаганда, анын катасы бир топ жогорулайт. Бул кемчиликке карабастан, аналогдук манометрлер айдоочулар арасында абдан популярдуу - алар жогорку суроо-талапка ээ. Бул түзмөктөр салыштырмалуу арзан.
Санариптик унаа манометри өлчөө натыйжасын суюк кристалл дисплейде көрсөтөт. Мындай түзүлүштөрдүн популярдуулугу өлчөнгөн маанилерди колдонуучу аныктаган өлчөө бирдиктеринде көрсөтүүнүн ыңгайлуулугунда. Санариптик ченегич аналогдук манометрге караганда так көрсөткүчтөрдү берет деп ишенишет. Электрондук унаа басымын өлчөгүч берилген окуулардын үч тактык класстарынын бири болушу мүмкүн. Санариптик манометрлердин биринчи классы 1ден 0,5ке чейин, экинчиси - 0,5тен 0,1ге чейин, үчүнчү классы - 0,05ке чейин өлчөөнүн тактыгына ээ. Ошондуктан, электрондук дөңгөлөктүн басымын өлчөөчү приборду сатып алуудан мурун, сиз өзүңүз үчүн чечим кабыл алышыңыз керек., окуулардын кандай тактыгын алуу керек. Санариптик манометрдин баасы бир жарым миңден он миңдеген рублга чейин жетет. Басым сенсорлорунун баасы аппараттын өлчөө тактыгына, функционалдуулугуна, жалпы өлчөмдөрүнө, ошондой эле буюмдун корпусунун өзгөчөлүктөрүнө (күч, эргономика) көз каранды. Автоунаадагы электрондук манометрлердин кемчилиги - баштоо үчүн батарейкалар. Сизде дайыма запастык батареялар болушу керек, бул олуттуу ыңгайсыздыктарды жаратышы мүмкүн.унаа сүйүүчүлөр үчүн.
Жыйынтыктап айтканда, бул жерде унааңыздын дөңгөлөктөрүнүн басымын өлчөө боюнча бир нече кеңештер бар:
- жумасына жок дегенде эки же үч жолу текшериңиз;
- Дөңгөлөктүн басымын дөңгөлөктөр муздак болгондо гана текшериңиз;
- так маалыматтарды алуу үчүн, процедураны бир нече жолу аткаруу сунушталат;
- манометрлерди эч качан нымдуу чүпүрөк менен сүртпөңүз - бул аппаратка зыян келтирип, анын көрсөткүчтөрү так эмес болуп калат.
