Макул, бренддер дүйнөсүндө ар бир адам тааныган логотиптер өтө аз, алар сыналгыдагы түстүү жарнамалардын же шаардын көчөлөрүндө илинген түстүү жарнамалык плакаттардын аркасында таанышат.
"логотиптин" тарыхы кантип башталган
Logo – бул сиздин корпоративдик инсандыгыңызды керектөөчүгө көрсөтүүнүн тарыхый жактан далилденген жолу. Биз ар кандай брендди бир катар ассоциациялар аркылуу кабыл алууга көнүп калганбыз, алар негизинен белгилүү ураандар, жарнамалар жана таанымал белги менен байланышкан.
Кока-Кола, үч Adidas сызыгы, төрт Ауди шакеги же эки Тойота оваалы сыяктуу брендингди көрүү биз күн сайын телевизордон көргөн жарнамаларды эске салат. Белгилүү бренддердин бул тизмесинде Apple логотиби өз ордун татыктуу алды. Бул аталыштагы сүрөттөр кантип түзүлгөнүн билип алыңыз.
Apple by Apple
Логоттун тарыхы кандай экенин билгиси келгендер көп болсо керек. Apple логотибин биринчи жолу Рональд Уэйн жараткан. Тилекке каршы, бул ысым бизге аз нерсе айтат, бирок Уэйн Apple компаниясынын үчүнчү негиздөөчүсү, ошондой эле 20-кылымдын чоң утулганы. Негебул утулганбы? Ооба, анткени Роналд расмий каттоодон өткөндөн кийин 11 күндөн кийин компаниядагы 10 пайыздык үлүшүн болгону 800 долларга саткан. Эгерде Уэйн бир аз сабырдуу жана бир аз интуициялуу болсо, анда ал, албетте, 30 миллиард доллар байлыгы менен азыркы планетадагы эң бай жана атактуу адамдардын Forbes тизмесине кирмек. Бирок, Роналд Apple мындай ийгиликти күтүп жатканына ишенген эмес.
Бирок Apple логотипинин тарыхына ылайык, бүгүнкү версиянын башында түзүлгөн нерсе менен жалпылыгы аз. Тагыраагы, алмадан башка дээрлик эч нерсе жок. Бирок бул көркөм чыгарма болчу! Уэйндин сүрөтү мыкты илимпоз Исаак Ньютондун алманын үстүнө түшө турганын көрсөткөн. Бул сүрөт чынында эле кереметтүү болгон, бирок заманбап бизнестин реалдуулуктарына анча ылайыктуу эмес, ошондуктан Рональд Уэйндин идеясы бир жылга гана созулган.
Андан кийин Стив Джобс (Apple корпорациясынын директорлор кеңешинин төрагасы) графикалык дизайнер Роб Яновго кайрылган. Жумушка компаниянын ишмердүүлүгү менен түздөн-түз байланышы бар жөнөкөй, заманбап көрүнгөн, таанымал бренд имиджин керек болчу. Роб тапшырманы болжол менен бир жумада аткарды.
Интервьюлардын биринде Янов муну кантип жасагандыгы жөнүндө айтып берди. Роб алмаларды сатып алып, акырындык менен керексиз деталдардан арылтып, аларды тарта баштады. Ал атактуу "тиштенүүнү" атайылап жасады: компаниянын символун жалпысынан мөмө-жемиштерге, жашылчаларга же мөмөлөргө эмес, алма менен тыгыз байланыштыргыдай кылып көрсөтүү керек болчу. Роб Янов логотипти атайылап жасагантүс.
Бул компания түстүү мониторлору бар компьютерлерди чыгаргандыгын чагылдырышы керек болчу, алардын дисплейи ошол кезде логотипте болгон алты түстү көрсөтө алган. Джанов түстөрдү туш келди иретте жайгаштырган. Бул формада, Apple логотипинин тарыхы далилдегендей, бренддин имиджи дагы 22 жылга созулган.
Бирок 1998-жылы Apple менен кызматташкан дизайнер Джонатан Айв iMac G3 үчүн жаңы корпус ойлоп тапкан. Түстүү апийимдеги түстүү логотип күлкүлүү көрүнөрү анык болду. Ошондуктан, логотиптин тарыхына ылайык, компаниянын 1998-жылдан бүгүнкү күнгө чейинки логотиби чагылган кара алма түрүндөгү лаконик, монохромдуу символдой көрүнөт.
Skoda үчүн канаттуу эмблема
Шкода логотипинин тарыхы 19-кылымдын аягында башталган, эң негизгиси баары велосипед жана мотоциклдерден башталган деп ким ойлогон! Эки дөңгөлөктүү унааларды жасоодон олуттуураак нерсеге өтүү бир топ кыйын окшойт.
Бирок, эгер сиз ойлонуп көрсөңүз, 18-кылымда эч ким унаа сыяктуу кызыктуу техникадан шектенген эмес. Бирок баары бир болду! 10 жылга жакын иштеген «Славия» фирмасынын бардык велосипеддери жана мотоциклдери Млада Болеслав шаарындагы цехте жасалган. Skoda логотипинин тарыхында айтылгандай, эмблеманын алгачкы эскизи дөңгөлөк болгон, анын айланасы линден жалбырактары менен жээктелген, алар славян элдерин символдоштурууга арналган жана бир жылдан кийин түзмө-түз пайда болгон.компаниянын негиздөөчүлөрүнүн аттары кошулду.
Ошентип, механик Вацлав Лаурин жана китеп сатуучу Вацлав Клемент бүгүн биз билген чоң компанияны ачышты.
Унаалар үчүн түстүү символ
20-кылымдын башында компания атын өзгөртүп, жада калса мотоцикл чыгарууну кыскартып, унааларга өткөнүн айта кетейинби? Компания анын негиздөөчүлөрү Лаурин жана Клементтин (L&K) атынан аталган. Корпоративдик клишенин дизайнына 20-кылымдын башындагы Art Nouveau таасири тийген. Ал эми 1926-жылдан бери гана компания жаңы аталышка ээ боло баштады - ŠKODA. Ал кезде машиналар Млада Болеслав шаарындагы заводдо чыгарылган. Товардык белгинин өзгөргөнүнө карабастан, жаңы логотиптин формасы мурунку версия менен байланышты чагылдырган, бирок дагы эле бир аз өзгөргөн. "Канаттуу жебе" логотиби биринчи жолу 1926-жылы колдонулган. Компаниянын коммерциялык директору Т. Маглич оң тарапка учкан канаттуу жебе менен ак-көк түстөгү тегерек талааны жараткан. Ошентип, символизмдин бул версиясы 64 жылга созулган. Ал эми 1999-жылы гана өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Кара жана жашыл логотип ŠKODA брендине көбүрөөк оригиналдуулукту берди. Ал бүгүн дагы бар.
БМВ пропеллери менен
Көбүнчө, тазалык жана көк-көк асман жөнүндө сөз болгондо, дайыма эле жуучу каражаттар жана башка ушул сыяктуу нерселер жөнүндө боло бербейт. Тактап айтканда, азыр биз BMW унаалары жөнүндө сөз болуп жатат. BMW логотипинин тарыхы 1916-жылы Мюнхенде башталган. Дал ошол кезде эки чоң компания биригип, келечекте адамдар иштей алатынгайлуу чет элдик унаанын рулуна тынч отуруңуз.
Ошол убакта учак кыймылдаткычтарын чыгарган компаниянын эмблемасын ойлоп табууга убакыт келди. Бренд аталышы үчүн айлануучу винттен баштап, компания мунун бардыгын оңой деп чечти - жана эмблемада BMWну чагылдырган эки түс пайда болду - болот жана көк асман. Бирок чийме ушунчалык жаркыраган жана көздү ооруткандыктан белгиге символдорду кошуу, тактап айтканда, логотипти Бавариянын желеги менен байланыштыруу чечими кабыл алынган.
Ошол учурдан тартып, мурунтан эле сүйүктүү BMW эмблемасында тарыхта гана калган винт жана компаниянын келип чыгышын дайыма эстетип турган түстөр камтылган.
Мерседестен үч элемент
Бүгүнкү күндө Мерседес унаа бренди гана эмес, бул люкс жана кадыр-барктуулук менен байланышкан бренддин узак мөөнөттүү репутациясы. Бирок бизди бүгүнкү күнгө чейин сакталып калган Мерседес логотипинин тарыхы кызыктырат.
Азырынча 1902-жылы Мерседес сыяктуу эбегейсиз чоң корпорация пайда болгон. Белгилүү болгондой, аны үч тарап жараткан жана жаратуучулар - атактуу Вильгельм Майбах, Готлиб Даймлер жана Эмил Эллинек - кайсы эмблема алардын чыгармаларын чагылдырышы керек экенин такай талашып келишкен. Алардын бири да ишенимди туудурган жок. Сабиз, апельсин, жада калса пил да сунушталды. Эллинектин машинага абдан жакын кызы эски достору менен өнөктөштөрүнүн ортосундагы талаш-тартышты жана дээрлик чырды чечкен. Анын үстүнө, анын урматына азыр атактуу болгонMercedes.
Жаш Мерседес урушпоону жана таяктарды кесип өтүүнү, башкача айтканда, бири-бири менен элдешүүнү сунуштады. Тездикте жаратуучулар бүгүнкү күндө бар ураан менен келишти: үч өлчөмдүү эң мыкты сапат – сууда, абада жана жерде. "Мерседестин" эмблемасын ушундай эле чечмелесе болот - үч аймакты бириктирүү - сапаттын чыныгы белгиси катары.
Ауди логотипинин тарыхы
Төрт шакек "Audi", ошондой эле атактуу бренддердин башка сүрөттөрү логотиптин таасирдүү жана кызыктуу тарыхын камтыйт. Бул логотипте автомобиль компаниясынын негиздөөчүсү Август Хорхтун ысымы жазылган. Чындыгында, герман тилинен Horh "угуу" дегенди билдирет, ал эми латын тилинде ауди сыяктуу угулат. Буга чейин компаниянын негиздөөчүсү өзүнүн тукумуна "Хорх" деген ысым ыйгарган. Бирок убакыттын өтүшү менен ал компанияны таштап, жаңы унаа концернди түзүүгө туура келген. Ал эми Horch бренди буга чейин эле алынган. Мен жаңы продукт аталышы менен келиши керек болчу. 1928-жылы, экономикалык кризис учурунда, төрт автомобиль компаниясы концерндин бир бөлүгү болуп калды: DKW жана Wanderer, Horch жана Audi. Төрт автомобиль заводунун бул бирикмеси «Автосоюз» деп аталган. Башкача айтканда, өнөктөштөр да, атаандаштар да бириккен. Ал эми азыр компаниянын заманбап унаалары төрт шакекче менен кооздолгон.
Тойотадан Тойотага жол
Toyoda Automobile компаниясы япониялык ишкер Киичиро Тойода тарабынан негизделген. Ал өзүнүн биринчи фабрикасын ишке киргизгенде, ал компаниянын эң мыкты логотиби үчүн сынак жарыялаган. Дизайнда катакана тамгалары камтылган жазуу жеңди.
Бул каттар жөнөтүлдүылдамдык сезимдери. Дизайн жагынан жакшыраак көрүнгөндүктөн "Тойода" деген сөз "Тойота" деп өзгөртүлгөн. Ошондон бери аты өзгөргөн жок.
Toyota логотипинин тарыхы 1989-жылдын октябрында башталат. Андан бери эмблема өзгөргөн жок. Ал үч сүйрүктөн турат. Перпендикуляр жайгашкан эки ovals кардарлар менен компаниянын ортосундагы байланыштын бекемдигин билдирет. Бул сүйрүчөлөрдүн биригиши фирмалык аталыштагы биринчи тамга "Т" тамгасын тартат. Эмблеманын фону дүйнөлүк автомобиль рыногунда Toyota технологиясынын дүйнөлүк артыкчылыгын билдирет. Ал эми 2004-жылы логотип көлөмдүү болуп калды. Бул өндүрүлгөн унаалардын эң сонун сапатынын далили болду.
Adidas Three Stripes
Adidas дүйнөдөгү эң белгилүү спорттук кийим жана бут кийим бренддеринин бири. Компания 1920-жылы негизделген жана анын атын Adidas чыккан Адольф (Ади) Дасслердин атынан алган. Adidas логотипинин тарыхынан көрүнүп тургандай, компаниянын логотипинин биринчи версиясын Адольф Дасслер өзү ойлоп тапкан, бул үч сызык спорттук бут кийимде таанылып калган.
1960-жылдары компания спорттук кийимдердин ассортиментин кеңейтип, кеңейте баштаган, ошондуктан жаратуучу жаңы таанылган Adidas символдорун издей баштаган. Шамрок Adidas өнүмдөрүнүн үч түрдүүлүгүн символдоштурган. Эми үч тилкеси бар шамрокту компаниянын аты-жөнү жок эле тааныса болот, бренд бүткүл дүйнөгө таанымал болуп калды. XX кылымдын 90-жылдарынын аягында компаниянын жетекчилери кеңейтүүнү чечишкенкорпоративдик стили. Жаңы логотип тоодой милдеттерди, ошондой эле умтула турган максаттарды символдоштурган торду чагылдырган. 2000-жылдардын башында символизмдин дагы бир версиясы түзүлгөн, ал ошол эле үч тилкеси бар глобус. Учурда Adidas үч вариантты тең колдонот, бирок акыркы экөө эң кеңири таралган болуп калды.
Nikeден жеңишке
Спортко кымындай да кызыгуусу бар, азыркы күндө Nike компаниясын билбеген адам жок. Бул компания рынокто өзүн көрсөттү жана бүгүнкү күндө бардыгы анын кыймылын, учууларын, коюлган максаттарга жетүүнү чагылдырган корпоративдик логотибин билет.
Америка грамматикасынын эрежелери боюнча компаниянын аты Орусияда көнгөндөй "Nike" эмес, "Nike" деп окулушу керек. Компаниянын аты жеңиш кудайы Никтин атынан коюлган. Логотиптин тарыхы өзгөчө көңүл бурууга татыктуу.
Nike өсүүдө
Nike логотибин белгилүү дизайнерлер эмес, жөнөкөй студент заказ кылган, бирок анын дизайн варианттарына дайыма нааразы болгон. Баштапкы версияда компаниянын атын баса белгилеген, ошондуктан четке кагылган, кудайдын канаты негиз катары алынган, этиятсыздык. Жазуу толугу менен жок кылынмайынча өйдө жылдырылды. Убакыттын өтүшү менен Nike компаниянын логотиби менен тааныла баштады жана атын көрсөтүү ашыкча болуп калды.
