Үч фазалуу асинхрондуу электр кыймылдаткычы ротору бар 1889-жылы 8-мартта белгилүү орус окумуштуусу жана инженери Михаил Осипович Доливо-Добровольский тарабынан ойлоп табылган. Бир жылдан кийин, 1890-жылдын 15-декабрында, фазалык ротор кыймылдаткычы ойлоп табылып, патенттелген.
Үч фазалуу асинхрондуу электр кыймылдаткычы өнөр жайдагы эң кеңири таралган электр приборлорунун бири. Бул колдонууга жеңил, ишенимдүү жана бир кыйла төмөн баага ээ. Асинхрондук электр кыймылдаткычы иш жүзүндө дүйнө жүзү боюнча моторлордун жалпы санынын токсон пайызын түзөт. Аны дээрлик бардык жерден табууга болот – кадимки кир жуугуч машинанын конструкциясынан баштап, электр станцияларын айтпаганда да, ири өнөр жай цехтерине чейин. Ал дүйнөлүк өнөр жайда олуттуу технологиялык революция жасады.
Асинхрондук кыймылдаткыч – электр энергиясын механикалык энергияга айландыруу үчүн жасалган машина. "Асинхрондук" жөн гана "бир убакта эмес" дегенди билдирет. Бул мындай машина үчүн статор тарабынан түзүлгөн магнит талаасынын айлануу жыштыгы кыймылдаткычтын кыймылдуу бөлүгү - ротордун айлануу жыштыгынан ар дайым чоң болот дегенди билдирет.
Асинхрондуу электр кыймылдаткычы туруктуу бөлүктөн - статордон жана кыймылдуу айлануучу бөлүктөн - ротордон турат.
Статор пресстелген электр болот барактарынан чогултулган жана адатта цилиндр формасында болот. Ороо зымдан жасалган статор орамасы өзөктүн атайын оюктарына төшөлгөн. Статордун бир нече орамдары бар. Бул орамдардын октору, адатта, бири-бирине салыштырмалуу 120 градус бурчта жылдырылат. Бул орамдардын учтары жылдызчага же үч бурчка туташтырылышы мүмкүн (кандай чыңалууга жараша).
Асинхрондук кыймылдаткыч сыяктуу машинанын роторлору кыска туташуулар жана фазалуу.
Биринчи тиби (капаскалуу ротор) жезден же алюминийден жасалган өзөк, аларга орогуч салынган. Таякчалар учу шакекчелер менен туташтырылган жана алардын сырткы көрүнүшү тайга капаска окшош. Баса, ротордун бул түрү көбүнчө "күрөк капас" деп аталат. Бул учурда ротор кайрадан электр болоттон жасалган барактардан чогултулуп, престелген жана алюминий менен толтурулат.
Фазалык ротор көбүнчө шакекче ротор деп аталат. Анын үч фазалуу орамасы бар, ал чындыгында статордун орамдарынан таптакыр айырмаланбайт. Негизинен, мындай ротордун орамдарынын учтары контакт мененшакекчелер (фаза) бир жылдызда туташкан. Бош учтары бул тайгалак шакекчелерге алып келинет. Кошумча резистор көбүнчө шакекчелерге туташтырылган атайын щеткалардын болушунан улам орогуч чынжырга кошулат. Мындай резистор ротордун электр чынжырындагы активдүү каршылыкты жогорулатат, бул жылмакай баштоого жана баштапкы токтун маанилеринин төмөндөшүнө өбөлгө түзөт - бул үч фазалуу асинхрондук кыймылдаткычтар сыяктуу машиналар үчүн абдан маанилүү.
