Жаңы унаалар көбүнчө жөнөкөй үн системалары менен жабдылган. Алар терең басстарды же тунук бийиктиктерди бербейт. Албетте, мындай динамиктер жаңылыктарды угууга да ылайыктуу, бирок мындай динамикалык системалар чыныгы музыка сүйүүчүлөр үчүн чыныгы жийиркеничти жаратат, анткени аларда кадимки музыканы укпайсыз. Бул таптакыр башка нерсе - кадимки динамик системасын алуу. Бул учурда сиз эки варианттын бирин тандооңуз керек: компонент же коаксиалдуу акустика.
Кээ бирлери коаксиалдык динамик системаларынын жактоочулары болуп калышат. Мындай бардык аба ырайы акустикасы бир нече динамиктерден турат, алардын ар бири катуу аныкталган жыштыктагы үндөрдү чыгарат. Жыштыктар атайын фильтрлер - кроссоверлер менен бөлүнгөн. Алар сигналдын жыштыгын таанып, аны белгилүү бир динамикке өткөрүп беришет. Кээде, көбүнчө кымбатыраакстерео моделдер үчүн, кроссоверлер үндөрдү кокустан аралашуудан коргоо үчүн өзүнчө шкафта жайгаштырылат.
Туура үн үчүн, туура чыпкалоочу материалдарды тандоо керек. Фильтрлердин аркасында коаксиалдык акустика кең тилкелүүлөргө караганда кеңири жыштык диапазонун чыгарат. Көбүнчө мындай акустика атайын подиумдарга да коюлат, бул үн сапатын бир топ жакшыртат.
Акустикалык системалардын дагы бир түрү, чыныгы унаа ышкыбоздору-музыканы сүйүүчүлөр арасында кеңири таралган бул компоненттик акустика. Коаксиалдык акустика сыяктуу эле кеңири таралган. Анын түзүлүш принциби коаксиалдык акустикага абдан окшош, бирок бир аз айырма бар. Эгерде мурунку динамикалык системада бардык үч жыштык тобунун динамиктери бир корпуста жайгашкан болсо, анда компоненттик системада төмөнкү жыштыктагы, орто диапазондогу жана жогорку жыштыктагы динамиктер бири-биринен бөлүнгөн. Демек, айдоочу үч өзүнчө динамик алат, алар бири-бирине жакын жайгаштырылат. Бул учурда эң тандоо угуучуну да канааттандыра турган жакшы музыкалык картина алынат.
Коаксиалдык динамик системасын тандоодо маанилүү болгон бир нече негизги кеңештер бар. Биринчиден, динамиктерди сырткы көрүнүшүнө эмес, үнүнө карап тандоо маанилүү. Албетте, динамиктердин дизайны унаанын интерьеринин дизайнына дал келиши керек, бирок бул туура үн сыяктуу маанилүү эмес. Экинчиден, эсиңизде болсундинамик кроссоверлери негизги жумушчу бөлүгү болуп саналат. Үндүн бөлүнүү даражасы чыпка элементтеринин санына жараша болот, анткени алар канчалык көп болсо, үн сапаты ошончолук жакшы болот. Үчүнчүдөн, акустикалык системанын түрүнө карабастан (компоненттик же коаксиалдык акустика), аларды тышкы күчөткүч менен колдонуу максатка ылайыктуу. Бул учурда, үн жакшыраак болот. Эгерде динамик системасы унаа радиосуна же башка башкы блокко туташтырылган болсо, динамиктин сезгичтигине көңүл буруңуз, анткени үнүнүн максималдуу көлөмү ага жараша болот. Сунушталган сезгичтик - 92 децибелден.
